PK-ETS-1200以2套獨立S7-1200 PLC主要核心控制部件，包括供電設(shè)備、停機信號輸入及擴展、停機控制信號輸出及信號指示操作面板組成。
PK-ETS-1200（2套獨立西門子S7-1200 PLC）技術(shù)說明
汽輪機危急遮斷系統(tǒng)（ETS—Emergency Trip System）連續(xù)在線接收汽輪機的TSI系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)及其它設(shè)備的報警和停機信號，并進行綜合邏輯判斷處理。當發(fā)生不能保證熱力系統(tǒng)及設(shè)備正常運行或危及設(shè)備安全的情況時，及時發(fā)出各種停機/報警、遮斷機組、關(guān)閉逆止門等保護信號，使汽輪機組安全停機，并為DCS、SOE系統(tǒng)提供停機診斷信息。
（1）PK-ETS-1200系統(tǒng)構(gòu)成
ETS系統(tǒng)包括供電設(shè)備、PLC系統(tǒng)、停機信號輸入及擴展、停機控制信號輸出及信號指示操作面板組成。PLC系統(tǒng)采用德國西門子 S7-1200 PLC。
l 供電設(shè)備：包括220V交流電源輸入及分配、24V電源轉(zhuǎn)換及分配。
l PLC系統(tǒng)：2套獨立PLC為ETS系統(tǒng)主要核心控制部件。
l 停機信號輸入及擴展：接收外圍停機信號，并將其分配輸入至各PLC系統(tǒng)及輸出至SOE、DCS系統(tǒng)等使用。
l 停機控制信號輸出：經(jīng)系統(tǒng)判斷、處理，輸出最終控制信號給停機電磁閥，以實現(xiàn)關(guān)閉自動主汽門，實現(xiàn)停機。
l 信號指示操作面板：對輸入停機信號、電源及首出信號作指示；對投切選擇及停機復(fù)位操作。
（2）ETS可靠性要求
l ETS系統(tǒng)應(yīng)為一套獨立的系統(tǒng)、獨立的控制器。
l ETS系統(tǒng)冗余配置，當任一套PLC發(fā)生故障時，不影響ETS系統(tǒng)正常工作，ETS系統(tǒng)仍然具有使汽輪機停止運行的功能。
l ETS系統(tǒng)具有獨立的冗余電源供電，當任何一路電源消失時，系統(tǒng)可以正常工作，并且電源在內(nèi)部有電源指示燈，并可以將電源指示信號遠傳至其他系統(tǒng)。
l ETS系統(tǒng)的接地可以接入公共地網(wǎng)。
l ETS系統(tǒng)應(yīng)具有通訊接口，可直接與上位機或其他控制系統(tǒng)，如DEH、DCS通訊功能，以方便數(shù)據(jù)檢測，可通過硬接線輸出SOE信號，以方便事故分析。
l 各個保護控制信號均應(yīng)使用硬接線接入ETS系統(tǒng)，減少保護控制信號的中間環(huán)節(jié)和延遲時間，避免轉(zhuǎn)接、擴展和轉(zhuǎn)換。保護控制信號不可使用串接信號，應(yīng)為獨立信號。
（3）ETS常用保護條件
l 潤滑油壓低停機
l 振動高停機
l 軸向位移大停機
l 汽機超速停機
l DEH汽機超速停機
l DEH停機
l 軸承回油溫度高停機
l 徑向瓦溫度高停機
l 手動停機
l ……
（4）ETS控制系統(tǒng)技術(shù)性能指標
l 系統(tǒng)控制回路周期（DI輸入端到DO輸出端）小于20ms
l 平均連續(xù)運行時間ETS系統(tǒng)MTBF>100000小時
l 系統(tǒng)可用率不小于99.9％
l ETS裝置運行環(huán)境0～40℃
l 系統(tǒng)具有防干擾措施，抗現(xiàn)場各種電磁波及通訊設(shè)備的干擾